SMC無(wú)桿氣缸MY1M32-250

SMC無(wú)桿氣缸MY1M32-250

4種標準型號可用
●根據負載質(zhì)量及必要精度的不同，有多種選擇※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止生產(chǎn)請選擇MY1B-Z和MY1H-Z①長(cháng)行程氣缸上應該設置中間支撐②外部導軌機構與所支持負載連換時(shí),請設置偏心吸收機行程長(cháng)的氣缸的場(chǎng)合為防止缸筒的翹曲,因振動(dòng)及由于外部負構機械接合式無(wú)桿氣缸,在各導軌形式的允許范圍內,可直接載重引起的變形,應該設置中間支揮承載進(jìn)行使用。與吳有外部導向機構的負載連接時(shí),要進(jìn)行詳細參見(jiàn)P1239.1261.1281,13051318的側向支座的使用」。充分的對中作業(yè)。外部導軌的支持件和浮動(dòng)機構的托架的安②中間停止時(shí)請使用兩側加壓控制回路。裝位置,在全部范圍內必須在浮動(dòng)的Y.Z軸方向上確保必要的自由度來(lái)設定可能的位置機械接合式無(wú)桿氣缸有特殊的密封構造,故氣缸會(huì )有少量的部泄露。使用全部通口封閉的3位閥進(jìn)行中?？刂?不能保持氣動(dòng)滑臺(移動(dòng)體)的停止位置。另外,再啟動(dòng)時(shí)也有不能速度控制另外,浮動(dòng)件的推力傳遞部不是一端接觸那樣的設定的場(chǎng)合,中間停止請使用PAB連接的3位電磁閥進(jìn)行兩側加壓控※浮動(dòng)的Y,z軸詳細按P1215的型號選定方法的坐標及力矩確認制回路③氣缸處不要安裝成扭曲狀態(tài)3關(guān)于定速性氣缸設置時(shí),缸筒不得扭曲安裝。安裝面的平面度惡化,會(huì )機械接合式無(wú)桿氣缸有特殊的密封構造,氣缸會(huì )發(fā)生一些微小:引起缸筒扭曲,由于密封帶脫離漏氣,防塵密封帶損壞,導致作動(dòng)不良,應注意的速度變化,若需要有定速性能,請選定適合的元件4負載率應在05以下。④不要把滑臺作為固定側來(lái)安裝。對于氣缸輸出力來(lái)說(shuō),高負載會(huì )對氣缸產(chǎn)生不好的影響(結露等)而導致不良動(dòng)作的發(fā)生。請選擇負載率0.5以下的氣缸。(主軸承部分承受過(guò)大的負擔,會(huì )導致?lián)p壞,作動(dòng)不良要是使用外部導軌時(shí))端蓋5請注意低頻度動(dòng)作。低頻度使用的場(chǎng)合,會(huì )因粘著(zhù)現象和潤滑條件變化面影響平滑動(dòng)作,從而導致壽命降低。⑥在選定負載力矩時(shí),應考慮配管,電纜拖鏈等的外負載?；?/strong>選定計算中沒(méi)有考慮配管,電纜拖鏈等產(chǎn)生的外力。選定負載率時(shí)請考慮配管和電纜拖鏈等的外力作用的影響用滑臺(移動(dòng)曲)安裝⑦關(guān)于精度用單側支探的安裝請與本公司商談機械接合式無(wú)桿氣組不保證移動(dòng)平行度,必須保證移動(dòng)平行度由于本體下彎會(huì )造成作動(dòng)不良、若需使用,請與本公司業(yè)所和行程中間位置精度的場(chǎng)合,請與本公司聯(lián)系?

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