日本SMC氣缸CDM2B32-60Z

q請勿旋轉缸蓋。在安裝氣缸及通口上安裝管接頭時(shí)，旋轉缸蓋可能造成缸蓋連接處損壞。 w請保證氣缸速度、動(dòng)能、桿端徑向負載在允許范圍內。

e由于桿端外螺紋及內螺紋的尺寸不同，允許動(dòng)能也不同。

r在使用桿端的內螺紋時(shí)，請根據工件材質(zhì)選擇合適墊圈，防止桿端接觸部分變形。 t請勿使活塞桿的徑向負載過(guò)大。簡(jiǎn)單的確認方法裝置安裝后的運作壓力值(MPa)＝氣缸運作壓力值(MPa)＋｛負載重量(kg)×導桿的摩擦系數／氣缸橫截面積(mm2)｝若裝置在上述數值以?xún)软槙硠?dòng)作，則可認定氣缸負荷僅為推力阻抗而沒(méi)有施加橫向負載。

y禁止在緩沖針閥*關(guān)閉的情況下使用。緩沖針閥*關(guān)閉狀態(tài)動(dòng)作，將造成緩沖密封圈破損。調整緩沖針閥時(shí)請使用「六角扳手；公稱(chēng)1.5」。

u禁止過(guò)度開(kāi)啟緩沖針閥。針閥保持*開(kāi)啟狀態(tài)(從*閉合狀態(tài)開(kāi)始旋轉3圈以上)，將與無(wú)緩沖氣缸一樣，承受極大的沖擊力，請勿如此使用。全開(kāi)狀態(tài)下動(dòng)作會(huì )導致活塞或缸蓋損壞。

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q不能分解。缸蓋和缸筒鉚接在一起，因此不能分解。除桿密封圈外，氣缸內零件都不能更換。

w注意彈性擋圈不要飛出。更換活塞桿密封圈時(shí)，裝卸彈性擋圈要使用合適的工具(開(kāi)口環(huán)鉗子 ；

C形彈性擋圈安裝工具)。即使使用了合適工具，彈性擋圈也有可能從鉗子前端脫落飛出，對人或周?chē)O備造成損害，因此請特別注意。另外，安裝時(shí)請確認彈性擋圈已確實(shí)安裝于缸蓋的溝槽內后，再向氣缸供氣。

e請勿觸碰高頻高速運動(dòng)中的氣缸。氣缸高速高頻動(dòng)作時(shí)，缸筒表面溫度高，有燙傷的危險，操作時(shí)請注意。

r不要把氣缸作為氣液聯(lián)用缸使用。氣缸的動(dòng)作流體一旦變成透平油，則會(huì )出現漏油。 t氣缸上附著(zhù)的油為潤滑脂。

y請注意潤滑脂的基油滲透。根據使用條件(環(huán)境溫度40℃以上、加壓保持、低頻度動(dòng)作等)會(huì )有由缸筒、缸蓋、鉚接部以及滑動(dòng)部向氣缸的內部滲入潤滑脂基油的情況。

u在使用桿端內螺紋時(shí)，請使用薄型扳手固緊活塞桿。 i請勿折疊扭曲防護套。安裝氣缸過(guò)程中，若以彎折狀態(tài)安裝防護套會(huì )導致防護套于動(dòng)作中損壞。

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