METALWORK氣缸的運動(dòng)速度主要是由工作機構的需要決定的。當需求緩慢穩定時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節流控制。節流調速的方法是：建議水平安裝推力負荷使用排氣節流閥。
METALWORK氣缸是引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件。標準氣缸是應用為廣泛之一的氣缸，外觀(guān)大同小異，主要在安裝尺寸上存在著(zhù)差別。
建議采用垂直安裝升降機負荷使用進(jìn)氣節流閥；查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結束時(shí)的沖擊，氣缸不高時(shí)緩沖效果明顯，速度不高。如果速度高，終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。
以氣動(dòng)系統中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明了氣缸的典型結構，它包括氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩個(gè)腔。有一個(gè)活塞桿腔稱(chēng)為桿腔，而沒(méi)有活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。
當壓縮空氣從無(wú)棒腔進(jìn)入時(shí)，有一個(gè)抽油桿腔排氣，氣缸的兩個(gè)腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負荷推動(dòng)活塞運動(dòng)，使活塞桿延長(cháng)；當空氣中有桿腔時(shí)，活塞桿被縮回，沒(méi)有抽油桿腔排氣。
如果在空氣和排氣之間有一個(gè)抽油桿腔和一個(gè)非桿腔，活塞是往復運動(dòng)的。氣缸工作原理：壓力空氣使活塞運動(dòng)，改變進(jìn)氣口方向，改變活塞桿的運動(dòng)方向。
氣缸正確使用潤滑油，要嚴格按季節和發(fā)動(dòng)機性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數量與質(zhì)量。
