天籌旗下代理安沃馳新品發(fā)布全新空氣干燥機
性吸附劑干燥材料可祛除壓縮空氣系統(tǒng)的濕氣，通過延長維護計劃減少停車，降低能源和生命周期的成本
——近日，艾默生推出兩款新型壓縮空氣干燥機，可以大幅延長維護間隔期，為制動系統(tǒng)和車門控制系統(tǒng)等軌道應用減少停車并降低能源成本。通常，空氣壓縮機的平均檢修間隔不到兩年，而安沃馳 RDD（卷式干燥劑除濕）和 RDDmin 空氣干燥機的檢修間隔為八年或 2.5 萬個工作小時。這款新產(chǎn)品采用性吸附介質，高效祛除壓縮空氣系統(tǒng)的濕氣，體型小巧、輕便，可以大大減少能耗，同時還具備防震設計，進一步提高了在惡劣軌道應用中的可靠性。
壓縮空氣中的濕氣會造成腐蝕和低溫結冰堵塞，常使車門系統(tǒng)失效或制動控制回路的閥門凍結。截止目前，傳統(tǒng)干燥系統(tǒng)仍然使用顆粒狀吸附介質。軌道運行期間會產(chǎn)生震動，進而造成溝流、空氣旁路和灰塵，導致干燥性能的顯著下降，從而導致露點上升。而水負載過大會造成造粒床損壞，導致需要頻繁更換材料，縮短使用壽命。天籌旗下代理安沃馳新品發(fā)布全新空氣干燥機
為了解決這些問題，安沃馳 RDD 技術將吸附劑晶體固定在由連續(xù)雕紋板制成的耐用型聚合物支撐結構上，卷緊放入圓柱狀外殼，實現(xiàn)較高的抗沖擊性和抗震性。競爭產(chǎn)品的干燥機吸附能力有上限，但安沃馳干燥機可以承受超額水負載，并迅速恢復原狀，確保產(chǎn)品在整個生命周期的穩(wěn)定性能，并降低了生命周期成本。
RDD 干燥機用于火車的主氣源，RDDmini 則用于輔氣源，如駕駛員座椅。這兩款干燥機小巧又輕便，總封裝尺寸僅為市場上其它干燥機的一半，其良好的水分吸收性能使空氣消耗低于 15%，降低了能源成本，而普通產(chǎn)品的耗氣損失通常在 20% 以上。
