德國FESTO無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實(shí)現往復運動(dòng)的氣缸，分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無(wú)桿氣缸。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運動(dòng)部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。
德國FESTO無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
提高無(wú)桿氣缸的運行速度的方法可分五點(diǎn)：
1,在氣缸里加入潤滑油，減小摩擦，選擇低摩擦的氣缸；
2.選擇大一個(gè)型號的電磁閥，增加電磁閥的流量;
3.選擇高速電磁閥，使電磁閥的通電反應時(shí)間和斷電反應時(shí)間更短；
4.去掉節流閥，L型的也不要盡量選擇直立接頭；
5.盡量使管路短。
引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機德國FESTO無(wú)桿氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)"氣缸"。氣缸的應用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等等。
